درخواست حذف خبر: «خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۷۷۴۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید. با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
راه های ورود به بازارهای خارجی (بین المللی)
از مهم ترین گزینه ها قبل از ورود به یک بازار خارجی می توان تحلیل رقبا که بخشی از تحقیقات بازار است را نام برد. اینکه تا بحال کسی سعی بر انجام کار مورد نظر در کشور مورد نظر را داشته یا خیر؟ مطالعه و بررسی چالشهای آن ها و میزان پیشرفت آنها در بازار؟ بالاتر از همه باید این نکته را در نظر داشت که چه چیزی باعث می شود تا شما منحصر بفرد باشید و مشتریان شمارا انتخاب کنند؟
شناخت کامل از بازار،آداب و رسوم، نیازهای مردم و داشتن تسلط کامل بر قانون کشورهای مختلف از جمله مواردی است که باید قبل از ورود به بازارهای بین المللی (خارجی) در نظر گرفت این نکات از جمله مواردی هستند که موجب راه اندازی یک کسب و کار موفق می باشند.
به کمک تحقیقات بازار داخلی و روش های کسب و کار در بازار داخلی و مقایسه آن ها با بازار خارجی می توان میزان موفقیت کسب و کار را تخمین زد.
روش های مختلفی برای ورود به بازار وجود دارد ولی باید این نکته را در نظر داشت که هر استراتژی وروش موفقی در بازار های خارجی قابل اجرا نخواهند بود.
شناخت کامل از بازار،آداب و رسوم، نیازهای مردم و داشتن تسلط کامل بر قانون کشورهای مختلف از جمله مواردی است که باید قبل از ورود به بازارهای بین المللی (خارجی) در نظر گرفت این نکات از جمله مواردی هستند که موجب راه اندازی یک کسب و کار موفق می باشند.
نکات مهم قبل از ورود به بازار
1. شناخت خوب از فرهنگ، آداب و رسوم به عنوان مثال نحوه امرار معاش مردم با یکدیگر، آشنایی با اعتقادات دینی، نحوه و از همه مهم تر شناخت کامل از قوانین بازار های خارجی.
2. جمع آوری اطلاعات و آمارهای اقتصادی معتبر نظیر میزان نرخ تورم، تغییرات در نرخ ارز، میزان واردات و صادرات.
3. شناخت جامع و وسیع از قوانین، مفاد مربوط به قراردادهای رسمی، داشتن چند نفر متخصص بومی در امور حقوقی در راستای استفاده از قوانین نانوشته رایج در کشور.
4. ایجاد گروه های تمرکز، برای آزمایش بازارهای خارجی. درک کامل از فرهنگ کشورهای مورد نظر برای دستیابی به آمارهای دقیق برای طراحی سیستم های جدید در راستای تولید محصولات و ارائه خدمات.
5. تحلیل رقبا. از مهم ترین گزینه ها قبل از ورود به یک بازار خارجی می توان تحلیل رقبا که بخشی از تحقیقات بازار است را نام برد. اینکه تا بحال کسی سعی بر انجام کار مورد نظر در کشور مورد نظر را داشته یا خیر؟ مطالعه و بررسی چالشهای آن ها و میزان پیشرفت آنها در بازار؟ بالاتر از همه باید این نکته را در نظر داشت که چه چیزی باعث می شود تا شما منحصر بفرد باشید و مشتریان شمارا انتخاب کنند؟
صادرات مستقیم (Direct Exporting)
فروش مستقیم محصولات بدون واسطه در بازار هدف را صادرات مستقیم گویند. برخی از شرکت های بزرگ می توانند افرادی را برای عرضه و توزیع در بازار استخدام کرده ولی باید در نظر داشت که از افراد مجرب و مناسب برای اینکار استفاده کرد چون، این افراد با مشتریان ارتباط داشته و نماینده و چهره شرکت به حساب می آیند.
تولید تحت لیسانس (Licensing)
یکی از روش های کم ریسک در تجارت، گرفتن حق تولید و یا استفاده از نام و یا روش های تولید یک شرکت به صورت قانونی در طی قراردادی به شرکتی دیگر برای تولید و یا ارائه خدمات مشابه در کشوری دیگر داده می شود را گویند.
خرید امتیاز(Franchising)
خرید امتیاز شرکت های بزرگ یکی دیگر از روش های راه اندازی کسب و کار در کشورهای خارجی می باشد که این امکان را برای صاحبین کسب وکار ایجاد می کند تا محصولات شرکت مادر را در جای دیگر بفروشد. مکدونالد یکی از بارزترین مثال ها در این امر می باشد.
شریک بومی(Partnering)
یکی از مهمترین عناصر در تجارت های بین المللی داشتن شریک تجاری بومی است. شریک تجاری بومی در بسیاری از کشورهای آسیایی یا در مکان هایی که شناخت کمی نسبت به مردم و فرهنگ و قوانین آنجا در اختیار باشد توصیه می شود. داشتن شریک تجاری بومی به فرآیند جذب مشتری و تعیین بازار هدف کمک می کند.
اگر در مورد تقسیم بازارهای بین المللی نیازبه خواندن مطلب دارید کلیک کنید .
سرمایه گذاری مشترک (Joint ventures)
سرمایه گذاری مشترک صورت دیگری از شریک شدن است که در آن دو یا چند شرکت برای راه اندازی یک شرکت جدید و واحد برای انجام کسب و کار مشترک توافق کرده. تمامی سودها و زیان ها در این نوع کسب و کار بین طرفین نیز طبق توافقات انجام شده صورت میگیرد.
خرید شرکت (Buying a company)
یکی از بهترین روش ها برای ورود به بازار خارجی از طریق خرید یک شرکت بومی است. از سویی این روش به شما کمک می کند تا قوانین برای شما برابر با مردم بومی آن کشور باشد همچنین از پرداخت هزینه های هنگفت برای تبلیغات و شناساندن محصول خود در بازار هدف نیز صرفه جویی می شود از سوی دیگر هزینه بر بودن این روش می تواند از جمله نکات منفی برای سرمایه گذاری باشد.
پیگی بکینگ (Piggybacking)
یکی از روش های ورود به بازارهای خارجی پیگی بکینگ (Piggybacking) می باشد. به عنوان مثال شرکتی را در نظر بگیرید که یک محصول خاص و یا خدماتی منحصر به فردی ارائه می کند ومحصولات و خدمات خود را به شرکت هایی می فروشد که با بازارهای خارجی سروکار دارند. بدین ترتیب می توان گفت که بیشتر فعالیتهای مربوط به مارکتینگ و یا فروش محصولات خود را به دوش آن ها انداخته و محصولات خود را به صورت مجانی در بازارهای بین المللی شناسانده و بازار هدف را ایجاد کرده است.
کارهای پیمانی (Turnkey projects)
کارهای پیمانی (پیمان کاری) به فعالیت هایی نظیر راه سازی، ساختمان سازی، فعالیت های مهندسی، کشاورزی و فعالیت های مشابه آنها گفته می شود. معمولا چنین پروژه هایی از ابتدا تا انتها در محل مقرر انجام شده و پس از اتمام واحد و یا سازه مورد نظر بلافاصله در اختیار خریدار و یا سفارش دهنده آن قرار میگیرد. معمولا سفارش دهندگان چنین پروژه هایی سازمان های دولتی و وزارت خانه ها می باشند که تضمینی بر انجام و پرداخت هزینه های پیمان کار می باشد.
سرمایه گذاری در مناطق محروم(Greenfield Investment)
یکی از دشوارترین کارها در زمینه تجارت بین المللی سرمایه گذاری در مناطق محروم می باشد. که سرمایه گذار بایستی خود زمین و وسایل را فراهم کند و پروژه خود را طبق قواانین و قراردادهای بسته شده به سرانجام برساند. با توجه به قوانین کشورها، سرمایه گذار باید تمام هزینه ها و چالش های مورد نظر در کار را به دوش بکشد و وظیفه واردات فناوری و فن آموزی و استفاده از کارگران و مهندسین مجرب را به عهده دارد.
تهیه شده در موسسه سپینود شرق
کلیه حقوق این وبسایت متعلق به موسسه سپینود شرق می باشد. .
پذیرش و ارزیابی
جهت نیل به اهداف استراتژیک مرکز، روند کلی مرکز بر مبنای مطالعات و بررسی‌های کارشناسی و نیز بومی‌سازی مدل‌های کارآمد بین‌المللی ارائه میگردد. شکل ذیل، شماتیک کلی این نقشه راه، جایگاه و چگونگی تعامل مرکز رشد با پارک فناوری، مرکز نوآوری و دوران پیش رشد را نشان میدهد.
ورودی مرکز رشد به گونه‌ای طراحی گردیده است که کارآفرینان داخلی دانشگاه شهید بهشتی که در مرکز نوآوری دوران پیش رشد خود را گذرانده‌اند، پس از طی دوران پیش رشد در مرکز نوآوری، به دوران رشد در مرکز رشد وارد شوند. در عین حال، کارآفرینان خارج از دانشگاه، لازم است که ابتدا به دوران پیش رشد وارد شده و پس از گذراندن آن با موفقیت، در صورت داشتن صلاحیت علمی، فنی و کسب و کاری لازم به دوران رشد وارد گردند.
فرآیند دوران رشد نیز به گونه‌ای تعبیه شده است که کارآفرینان پس از طی دوران پیش رشد و رشد با موفقیت، می‌توانند وارد پارک فناوری دانشگاه شهید بهشتی شوند.
مراحل پیش رشد
جهت ورود به این دوره، کارآفرینان، ابتدا فرم درخواست ورود به مرکز را تکمیل مینمایند و تقاضای خود را همراه با ایده نوآورانه خود و نیز مدل کسب و کاری اولیه از آن به مرکز ارسال میکنند. سپس مرکز ایده اولیه و مدل کسب و کاری را توسط یک متخصص در حوزه مرتبط داوری کرده و در صورتیکه ایده و مدل کسب و کاری اولیه ارائه شده، جذاب و قابل سرمایه گذاری مرکز باشد، واحد نوآور مربوطه جهت ورود به مرحله پیش رشد انتخاب میگردد.
پس از انتخاب ایده، واحد نوآور میباید در طی دوران پیش رشد که ۶ ماه میباشد، در کلاس ها و کارگاه های فشرده مرتبط با
- امور مالی
- امور بازرگانی
- امور اداری
- مالکیت معنوی
- چگونگی تدوین مدل کسب و کاری
شرکت کرده و در طی این مدت علاوه بر کار کردن بر روی جنبه های فنی و علمی ایده خود، مدل کسب و کاری خود را نیز تکمیل نماید. حضور در کلاس ها و کارگاه های ارائه شده در مرحله پیش رشد، الزامی است و به واحدها کمک میکند تا توانایی های لازم جهت تکمیل مدل کسب و کاری و درآمدی خود را کسب نمایند.
از دیگر تسهیلاتی که مرکز رشد در اختیار متقاضیان قرار میدهد، دسترسی به مکان فیزیکی جهت استقرار و نیز دسترسی به پاره ای از امکانات مالی از جمله وام دوران پیش رشد میباشد. ضمنا، مرکز رشد دانشگاه شهید بهشتی، از تعدادی از مدیران و معاونین کسب و کاری شرکتهای فناوری که بر اساس ایده های فناورانه شکل گرفته و اکنون موقعیت برجسته ای در سطح کشور و یا حتی در ابعاد بین المللی یافته اند، دعوت مینماید تا تجربیات خود را به عنوان مشاور مرکز رشد، در قالب گفتگوهای ۱۰ تا ۱۵ دقیقه ای به شکل خصوصی و یا سمینارهای جمعی تخصصی در اختیار کارآفرینان جوان در دوران پیش رشد و در حوزه تخصصی آنها قرار دهند.
این امکان نه تنها موجب ترغیب کارآفرینان جوان به تلاش بیشتر جهت پیشبرد ایده و کار خود میگردد و الگوهای مناسبی را در دسترس دیدگان کارآفرینان جوان قرار میدهد،
باعث میشود که آنها بتوانند با مشورت تخصصی – کسب و کاری در زمینه کاری خود، ایده های خود را بهتر و با در نظر گرفتن شرایط واقعی محیط کسب و کار که توسط این مدیران برتر در اختیار آنها قرار گرفته است، پیگیری نمایند.
ارزیابی دوران پیش رشد
کارآفرینان در طی این دوران، میباید بصورت منظم هر سه ماه یکبار، گزارش کامل از فعالیت های خود و پیشرفتهای صورت گرفته در طی دوران پیش رشد در زمینه ایده فنی، علمی و نیز مدل کسب و کاری به مرکز ارائه نمایند.
پس از طی دوران شش ماهه پیش رشد، واحد مربوطه در صورت موفقیت در این دوران و شرکت مستمر در کلاس ها و کارگاه های برگزار شده، میباید درخواست خود مبنی بر ورود به دوران رشد را به همراه پیشنهاد کامل فناورانه خود که در طی شش ماهه پیش رشد با استفاده از تسهیلات مرکز تکمیل نموده اند و در برگیرنده جزئیات فنی، علمی و مدل کسب و کاری نهایی خود میباشد، به مرکز ارسال نمایند.
مرکز با تشکیل کمیته تخصصی داوری متشکل از اعضای هیئت علمی در کشور و متخصصان کارآفرین شرکتهای خارجی، هر یک از پیشنهادات فنی، علمی و کسب و کاری را بررسی کرده و واحدهای واجد شرایط که ایده پرورانده شده آنها در طی شش ماهه دوران رشد و نیز مدل کسب و کاری تکمیل شده آنها مورد توجه کمیته تخصصی قرار گیرد، برای ورود به دوران رشد و حمایت بیشتر احراز صلاحیت علمی، فنی و کسب و کاری میشوند.
بدیهی است، کارآفرینان داخل دانشگاه که از بستر مرکز نوآوری، دوران پیش رشد خود را گذرانده اند، نیز میباید پس از طی دوران پیش رشد، تقاضای خود را همانند سایر کارآفرینان به مرکز رشد ارسال نمایند و طی روندی مشابه سایر کارآفرینان در کمیته تخصصی مورد ارزیابی قرار گرفته و در صورت احراز صلاحیت علمی، فنی و کسب و کاری توسط کمیته تخصصی، به دوران رشد وارد شوند.
زمان ورود خودروهای خارجی و وارداتی به بازار ایران اعلام شد
به گزارش همشهری آنلاین، علیرضا مناقبی در خصوص واردات خودرو اظهار کرد: به نظر می‌رسد که از ابتدای مهرماه امکان واردات خودرو وجود داشته باشد ولی از آنجایی که شرکت واردکننده بر اساس قانون باید فرآیند ثبت سفارش را طی کند و همچنین مراحل تخصیص و تأمین ارز را نیز بگذراند، بنابراین اگر همه مراحل بر اساس آنچه که پیش بینی شده جلو برود، احتمالاً از آذر و دی ماه باید شاهد ورود خودروهای وارداتی به بازار کشور باشیم.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
رئیس مجمع واردات با اشاره به ممنوعیت ۴ ساله واردات خودرو، افزود: حدود چهار سال از ممنوعیت واردات خودرو گذشته و واردات خودرو، از یک مسئله کوچک و متعارف در تجارت بین المللی تبدیل به یک ابرمسئله شده است.
مناقبی ادامه داد: واقعیت این است که در طول سال‌های گذشته، اهتمام ویژه ای نسبت به آرا و نظرات نخبگان و فعالان اقتصادی بخش خصوصی صورت نگرفته و تصمیم گیری ها منطبق بر واقعیت جامعه نبوده است و به همین دلیل است که معتقدم موضوعاتی که به سادگی قابل رفع و رجوع بوده اند، تبدیل به ابر مسئله شده اند.
وی افزود: در رابطه با آزادسازی واردات خودرو، آنچه که حائز اهمیت بوده آن است که باید به شکلی صورت بگیرد که به کم شدن رانت‌های موجود منجر شود، در غیر این صورت گرفتاری‌های بیشتری بر اقتصاد کشور تحمیل میکند.
رئیس مجمع واردات با تاکید بر این نکته که باید به سمتی برویم که همه مردم از آزادسازی واردات خودرو منتفع شوند، تصریح کرد: متأسفانه گاهی اوقات شاهد هستیم که اعطای مجوزها و رفع ممنوعیت‌ها، به اسم مردم ولی به کام دولت یا به کام برخی گروه‌های نزدیک به قدرت اتفاق می‌افتد. بنابراین باید از تجربه‌های گذشته، درس گرفت و مراقب بود که منافع مردم در این میان، لحاظ شود و لازمه این کار، آن است که تشکل‌های اقتصادی تخصصی مربوطه که از بدنه بخش خصوصی تشکیل شده اند، در مسیر تصمیم سازی و تصمیم گیری و اجرای آئین نامه قرار گیرند.
وی در مورد واردات خودروهای لوکس، تصریح کرد: در واردات خودرو به کشورمان، صحبت بر سر واردات خودروهای لوکس و همچنین خودروهای دست دوم نیست.
خودروهایی که می‌خواهند وارد کنند همان فرغون‌های داخلی با رنگ و لعاب هستند تصاویر | این خودروهای کیا شرایط ورود به بازار ایران را دارند | بهترین خودروی زیر ۲۰ هزار دلار برای بازار داخلی را بشناسید کد خبر 708097 منبع: مهر برچسب‌ها واردات خودرو خبر مهم بازار خودرو خودرو مدرن، لوکس و هوشمند
اخبار استان گیلان
اخبار بازار جمعه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۷۷۴۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خودروهای وارداتی از کجا می‌آیند؟
سخنگوی وزارت صمت آخرین خبر‌ها از روند واردات خودرو، قرعه‌کشی، تولید، قیمت‌گذاری و مذاکره با شرکای خارجی برای واردات را تشریح کرد. امید قالیباف در نشست خبری امروز پیش‌بینی کرد که در نیمه دوم سال روند تولید خودرو ۵۰درصد رشد میکند؛ تا پایان سال هیچ خودرویی دیگر با قرعه‌کشی عرضه نخواهد شد؛ ۲۰۰متقاضی برای واردات خودرو تاکنون وجود داشته که به دلیل کامل نبودن مدارکشان مهلت ارائه مدارک به وزارت صمت تمدید میشود. به گفته وی، تا یک تا دو ماه آینده خودرو تارا بدون قرعه کشی به متقاضیان اعطا میشود.
وی درباره اینکه آیا بحث واردات خودرو از دستور کار مجلس و دولت به علت کمبود منابع ارزی خارج شده، گفت: این طور نیست چرا که مسئول تامین ارز، بانک مرکزی است و این اتفاق در حال پیگیری است. قالیباف با اشاره به اینکه بعضا گفته میشود واردات خودرو از برند‌های بی‌کیفیت کشورهای دیگر خواهد بود، گفت: اصلا این موضوع صحت ندارد، بلکه با برند‌های اروپایی خوب مذاکره شده که خودروهایی در رده اقتصادی و حدود قیمت ۱۰ تا ۲۰هزار یورو وارد کشور شود و اینکه خودروهای وارداتی کیفیت ندارد، صحت ندارد.
جزییات لایحه دوفوریتی اسقاط خودرو
سخنگوی وزارت صمت در خصوص لایحه دوفوریتی اسقاط خودرو که روز گذشته در مجلس تصویب شد نیز گفت: طبق این لایحه خودروساز به ازای قیمت هر خودرو باید درصدی را به صندوق محیط زیست واریز کند تا از این محل تسهیلاتی به دارندگان خودروهای فرسوده اعطا شود تا خودروهای خود را برای اسقاط عرضه کنند. وی اظهار کرد: در سال‌های گذشته تا ۱۵۰هزار اسقاط خودرو را داشته‌ایم، اما این عدد در سال جاری به ۱۵هزار دستگاه رسیده است که افزایش قیمت خودرو یکی از دلایل این کاهش تعداد خودروهای اسقاطی است، زیرا افراد توانایی تعویض خودروی خود را ندارند. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۳میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده و ۹میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده در شهر‌های مختلف کشور وجود دارد و اگرچه در قانون مقرر شده بود تولیدکنندگان ۲۵درصد تولیدات خود را صرف گواهی اسقاط کنند، اما در مجموع این رویه قفل و منجر به افزایش قیمت گواهی اسقاط در سال‌های گذشته شده بود.
قالیباف گفت: مشوق‌ها و تنبیه‌های در نظر گرفته شده تاکنون نتوانسته اثرگذاری لازم را در این زمینه داشته باشد، همچنین پلیس نیز جلوی تردد خودروهای فرسوده را نمی‌گیرد و با توجه به افزایش قیمت خودرو و عدم توان مالی لازم برای جایگزینی خودروهای فرسوده شاهد انباشت خودروهای فرسوده در کشور هستیم.
خودروی ایرانی به روسیه می‌رود؟
قالیباف با اشاره به سفر هیات تجاری روسی به تهران برای انجام مذاکرات تجاری، افزود: سفر این هیات فردا به پایان می‌رسد و ۷۵۰ نشست اختصاصی برای آنها طراحی شده است. هیات‌های دیگری نیز از چچن و تاتارستان در تهران حضور دارند. بر این اساس قالیباف در مورد تقاضای روسیه برای واردات خودرو از ایران، گفت: هیات‌هایی که الان در شروط ورود به استراتژی ایران هستند نشست‌های خودرویی هم برگزار کرده‌اند و تقاضای برای واردات خودروهای ایرانی به روسیه مطرح شده و باید ببنیم که در این زمینه به چه توافقی می‌رسند.
سخنگوی وزارت صمت همچنین از رشد ۳۱درصدی تجارت با کشور روسیه از ابتدای امسال خبرداد و ابراز خرسندی کرد: پیشتر گرایش تجارت ایران با روسیه در کالا‌های کشاورزی بود، اما در تیر و مرداد گذشته به تدریج تراز صادرات صنعتی از ایران به این کشور افزایش داشته و در مجموع ۳۰ درصد ترکیب صادرات ما در حوزه صنعت به روسیه رشد داشته است.
عرضه ۱۰۰هزار خودرو در هر قرعه‌کشی
قالیباف در مورد قرعه‌کشی خودرو نیز گفت: از این پس هر ماه قرعه‌کشی خواهیم داشتم و در هر دوره قرعه‌کشی ۱۰۰هزار دستگاه عرضه میشود. سخنگوی وزارت صمت افزود: خارج شدن طرح‌های خودرویی از شمول قرعه‌کشی به جد دنبال میشود و در آخر سال هیچ خودرویی به صورت قرعه‌کشی عرضه نمی‌شود. وی اظهار کرد: پیش‌بینی این است که در سری بعد تمام محصولات سایپا از قرعه‌کشی خودرو خارج شود و طی یک تا دو ماه آینده نیز ایران خودرو محصول تارا را از قرعه‌کشی خارج میکند.
سخنگوی وزارت صمت تصریح کرد: در آیین‌نامه واردات خودرو هیچ شرایطی برای منابع ارزی واردات خودرو در نظر گرفته نشده است و بانک مرکزی تعیین‌کننده است، لذا منبع ارزی واردات خودرو هر چیزی می‌تواند باشد و حتی رمز ارز نیز در آیین‌نامه واردات آمده است.
قالیباف شروط ورود به استراتژی در مورد روند تولید خودرو نیز گفت: سال گذشته در همین مقطع زمانی ۳۹۰هزار خودرو تحویل شده است، اما امسال در همین مقطع ۵۰۰هزار دستگاه خودرو از سوی خودروسازان به بازار عرضه شده است. وی افزود: در نیمه دوم امسال خودروسازان ۵۰ درصد افزایش تولید خواهند داشت.
قالیباف گفت: برنامه ما کاهش واسطه‌گری در حوزه خودرو و افزایش است و اکنون نیز تقاضا برای خودرو در حدود یک و نیم میلیون دستگاه است. وی اظهار کرد: وزارت صمت مدعی است که کیفیت خودرو قابل قبول نیست و ما به هیچ عنوان نقش وکیل مدافع صنعت خودرو را بر عهده نداریم، بلکه نقش حمایت از تولید را داریم و تلاش می‌کنیم که تولید باکیفیت شود.
سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه در مورد کیفیت خودرو دو راه وجود دارد، گفت: یک راه بلندمدت و راه دیگر میان‌مدت است؛ بنابراین در روش میان‌مدت باید پروژه‌هایی را تعریف کنیم که ناظر به رفع عیب خودروهای تولیدی باشد، ولی آنچه در دستور کار داریم ایجاد پلت‌فرم‌های جدید خودرویی است که در سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ خواهید دید که خودروهای باکیفیت و مدرن وارد بازار میشود. قالیباف اظهار کرد: در نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه، ۷۰۰میلیون دلار تفاهم‌نامه امضا شد و بحث واردات خودروهای شاهین و تارا نیز به روسیه مطرح شد.
پرونده ناقص متقاضیان واردات
وی در رابطه با شرکتهای متقاضی واردات خودرو، گفت: ۲۰۰متقاضی واردات خودرو را به دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت ارسال کرده‌اند و از این تعداد برخی تقاضا‌ها و درخواست‌ها ناقص است و بدون توجه به الزامات آیین‌نامه بوده، لذا برای تکمیل فرآیند درخواست این واردکنندگان ممکن است مهلت ارائه مدارک به وزارت صمت تمدید شود، اما تمدید مهلت نیز خیلی طولانی نخواهد بود ضمن اینکه تقاضای شرکت‌هایی که مدارک کامل عرضه کرده‌اند در حال شروط ورود به استراتژی بررسی است، بنابراین ممکن است دادن مجوز واردات قدری به طول انجامد. سخنگوی وزارت صمت همچنین تاکید کرد: دستورالعمل اجرایی آیین نامه خودرو تدوین شده و به زودی ابلاغ میشود.
وی درباره اینکه خودروهای وارداتی از چه کشوری وارد میشود، اظهار کرد: تا این لحظه قرار نیست هیچ خودرویی از هند و برزیل وارد شود آنچه شرکت‌ها مذاکره کرده‌اند مذاکره با برند‌های خوب خودروساز اروپایی و کره‌ای است، اما در رده خودروهای اقتصادی است و لذا این خودروهای وارداتی نمی‌تواند استاندارد‌های ۸۵ گانه را پاس نکند.
اثر واردات بر قیمت خودروهای داخلی
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا نرخ خودروهای داخلی افزایش می‌یابد، گفت: خودروسازان شاید خیلی درخواست‌های زیادی داشته باشند و بخواهند خودرو را با ده برابر قیمت فعلی بفروشند، خودروسازان می‌گویند با زیان انباشته مواجهند، اما سوال این است که آیا این زیان انباشته باید با افزایش قیمت و از جیب مصرف‌کنندگان پرداخت شود یا خودروسازان باید ساختار خود را اصلاح کنند؟
وی گفت: خودروسازان املاک مازادی دارند و صد‌ها شرکت دارند که در آن شرکت‌ها معلوم نیست، چه خبر است و نیروی مازاد دارند و بنابراین باید این‌ها از جیب مصرف‌کننده برود؟ تا زمانیکه خودروسازان گام‌های اساسی برای اصلاح ساختار برندارند، نمی‌توان انتظار داشت که با افزایش قیمت زیان‌شان جبران شود. البته خودروسازان اقداماتی در راستای اصلاح ساختار انجام داده‌اند و شرکت‌ها در حال جمع شدن است.
سخنگوی وزارت صمت ادامه داد: البته مسیر صدور مجوز افزایش قیمت‌ها را نبسته‌ایم و باز است. خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید درخواست خود را به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه کنند تا در ستاد تنظیم بازار این موضوع مورد بررسی قرار گیرد و حتی ممکن است اجازه افزایش قیمت داده شود، زیرا به هرحال خودروسازان با افزایش قیمت مواد اولیه مواجه‌اند.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تصویب دوفوریتی لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: این مسئله فضا را برای سرعت گرفتن روند اسقاط خودرو باز میکند.
رشد فصل بهار صنعت و معدن
همچنین سخنگوی وزارت صمت نگاهی به آمارهای رشد اقتصادی در فصل اول ۱۴۰۱ داشت و گفت: بنا به اعلام مرکز آمار ایران در سه ماه اخیر متوسط رشد کل بخش اقتصادی کشور ۳.۸درصد بوده است. مطابق گزارش مرکز آمار ایران رشد بخش صنعت و معدن در سه ماهه نخست امسال ۶درصد و سهم رشد بخش صنعت به تنهایی ۵.۱درصد بوده است. در مرداد ماه امسال در همسنجی با پارسال شرکتهای صنعتی بورسی کشور ۶.۷ درصد رشد به ثبت رساندند که این رشد در زیر بخش‌ها ۸.۵درصد برای فلزات اساسی، ۲۲.۱درصد برای خودرو و قطعات، منفی ۶.۸درصد برای صنایع غذایی، ۵.۹درصد برای کانی‌های غیرفلزی، ۱۹.۶درصد برای ماشین آلات و ۱۷.۷درصد برای منسوجات بوده است.
۵۰۴۰ فقره مزایده معادن اکتشافی
قالیباف از رونمایی ۵۰۴۰فقره مزایده معادن شروط ورود به استراتژی اکتشافی جدید هم خبر داد و افزود: از امروز در سامانه کاداستر صلاحیت فنی و مالی افراد شرکت کننده قابل رویت است و این مزایده دو ماه و نیم ادامه دارد. سخنگوی وزارت صمت در خصوص طرح کاهش تعرفه واردات ماشین‌آلات معدنی که طبق گفته معاون صنایع عمومی وزارت صمت قرار بود در شهریور ماه در مجلس تعیین و تکلیف شود، گفت: طرح کاهش تعرفه واردات ماشین‌آلات معدنی در کمیسیون اقتصاد و صنایع و معادن مجلس مورد تایید قرار گرفته است و وزارت صمت به دنبال این است تا خارج از نوبت این طرح در صحن مجلس مطرح شود.
وی در ادامه با اشاره به حمایت همه‌جانبه دولت از تولیدکننده داخلی، افزود: حمایت از تولیدکننده داخل به‌ویژه هپکو و ممنوعیت واردات کالای مشابه ساخت داخل، خط قرمز وزارت صمت است. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره حقوق دولتی معادن، گفت: حقوق دولتی معادن به صورت هوشمند و الکترونیکی طراحی شده و در حال حاضر ۳۵ درصد معادن از این سازوکار استفاده میکنند و طی هفته‌های آینده صد درصد معادن از آن استفاده خواهند کرد.
وی ادامه داد: با در نظر گرفتن متوسط عمر ۳۰سال به عنوان سن فرسودگی ماشین‌آلات معادن ۵۵۰۰ دستگاه ماشین‌آلات در این حوزه نیاز داریم، اما در صورتیکه عمر فرسودگی را به ۲۰سال کاهش دهیم، بیش از ۱۰هزار دستگاه ماشین آلات معدنی موردنیاز است و این در حالی است که توان تولید هپکو شاید کمتر از هزار دستگاه باشد. قالیباف اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون در مقایسه با سال گذشته ماشین‌آلات معدنی بیشتری به کشور وارد شده و این امر بدون امضای طلایی و رانت بوده است.
قالیباف در پاسخ به سوالی درباره آخرین وضعیت استیضاح وزیر صمت نیز گفت: این مبحث در شرایط فعلی به هیچ وجه دیگر مطرح نیست، البته ممکن است نمایندگان انتقاداتی داشته باشند.
سخنگوی وزارت صمت در ادامه با اشاره با نیاز کشاورزان به ماشین آلات کشاورزی به‌ویژه تراکتور اظهار کرد: سال گذشته ۲۳هزار دستگاه تراکتور تولید داشتیم در حالیکه این عدد امسال به ۳۳هزار دستگاه می‌رسد و مشکل تولید حل میشود. وی درباره ارائه تسهیلات به کشاورزان برای بالابردن توان خرید تراکتور افزود: بانک کشاورزی مسئول اعطای تسهیلات است و باید تسریع شود.
چه خبر از استخراج رمزارزها؟
قالیباف از تدوین مصوبه‌ای مبنی بر شفاف شدن استخراج رمزارزها توسط هیات دولت نیز خبر داد و گفت: این مصوبه هنوز ابلاغ نشده است، اما طبق این مصوبه سامانه‌ای ایجاد میشود که افراد می‌توانند میزان رمزارزی که دارند را در آن سامانه اعلام و به ازای آن واردات داشته باشند که به عنوان تشویق از مالیات معاف میشوند. وی افزود: در حال حاضر، ۴۴۰ بیت‌کوین به صورت مجاز و ۴برابر این عدد به صورت غیرمجاز استخراج میشود.
قالیباف با اشاره به وضعیت صادرات لوازم خانگی نیز گفت: صادرات لوازم خانگی در پنج ماهه ابتدای امسال ۱۷درصد رشد داشته است، برنامه‌ریزی شده تا پایان امسال صادرات در این حوزه به ۴۴۰میلیون دلار برسد. سخنگوی وزارت صمت همچنین از صادرات لوازم خانگی به کشورهای همسایه از جمله عراق، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان خبر داد.
شرایط تفکیک حساب‌های بانکی تغییر کرد + جزییات
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور با بیان اینکه تفکیک حساب‌ها یک الزام قانونی است که اجرای آن بر عهده بانک مرکزی بوده است، گفت: معیار حساب‌های تجاری باید توسط شورای پول و اعتبار و هیأت عامل بانک مرکزی تعیین شود.
به گزارش سایت طلا، رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور با بیان اینکه تفکیک حساب‌ها یک الزام قانونی است که اجرای آن بر عهده بانک مرکزی بوده است، گفت: معیار حساب‌های تجاری باید توسط شورای پول و اعتبار و هیأت عامل بانک مرکزی تعیین شود.
داود منظور با اشاره به موضوع تفکیک حساب‌های بانکی تجاری از غیرتجاری اظهار کرد: این موضوع در ابتدا موضوعی مالیاتی نیست، بلکه به حوزه بانک مرکزی و برای شفافیت عملیات بانکی فعالان اقتصادی بازمی‌گردد و این شناسایی برای نظارت و کنترل بر موضوعاتی همچون پولشویی و . است.
وی افزود: البته سازمان امور مالیاتی نیز از این تفکیک حساب‌ها بهره‌مند خواهد شد و با شناسایی حساب‌های تجاری، واریز به آنها، فروش و فعالیت تجاری تلقی میشود و از مبانی تشخیص مالیات برای سازمان خواهد بود؛ بنابراین از تفکیک حساب‌های تجاری و شخصی استقبال می‌کنیم.
منظور گفت: تفکیک حساب‌های تجاری و شخصی بر اساس حکم ماده ۱۰ قانون پایانه‌های فروشگاهی و سامانه مودیان انجام میگیرد که در آن بانک مرکزی مکلف به تفکیک حساب‌ها است.
وی با بیان اینکه با اجرای قانون پایانه‌های فروشگاهی و سامانه مودیان، همه فعالان اقتصادی مکلفند صورتحساب الکترونیکی را به ترتیبی که قانون تعیین میکند، صادر کنند، افزود: اگر بخواهیم راستی‌آزمایی کنیم که یک فعال اقتصادی این صورتحساب را صادر کرده است یا خیر و اینکه آیا همه صورتحساب‌ها را صادر کرده است، صورتحساب‌های صادره وی را با اطلاعاتی که از فروش او بر اساس حساب‌های تجاری داریم، مقایسه می‌کنیم.
رئیس سازمان امور مالیاتی تصریح کرد: بنابراین تفکیک حساب‌ها یک الزام قانونی است که وظیفه اجرای آن بر عهده بانک مرکزی بوده است، به این معنی که معیار حساب‌های تجاری باید توسط شورای پول و اعتبار و هیأت عامل بانک مرکزی تعیین شود.
منظور با بیان اینکه مودیان یا فعالان اقتصادی در چارچوب آیین‌نامه‌ای که بانک مرکزی اعلام کرده است، برای بهره‌مندی از مشوق‌های حساب‌های تجاری، باید به بانک مراجعه کرده و مشخص کنند که کدام حساب‌شان، حساب تجاری است، افزود: از سوی دیگر تمام حساب‌هایی که فعالان اقتصادی به سازمان امور مالیاتی معرفی کرده‌اند، حساب تجاری است و ما این موارد را به بانک مرکزی اعلام می‌کنیم.
وی ادامه داد: در حقیقت در سامانه مشترکی که بین سازمان امور مالیاتی و بانک مرکزی ایجاد شده است و در وب‌سرویسی که ایجاد کرده‌ایم، همه حساب‌هایی را که در اختیار داریم به بانک مرکزی اعلام می‌کنیم که تاکنون ۸ میلیون حساب نزد ما به عنوان حساب مالیات معرفی شده‌اند.
رئیس سازمان امور مالیاتی کشور تصریح کرد: این حساب‌ها، تجاری است و با معرفی به بانک مرکزی از مشوق‌های بانک مرکزی بهره‌مند خواهند شد و از سوی دیگر شروط ورود به استراتژی خود فعالان اقتصادی ممکن است بخواهند حساب‌های دیگری را هم تجاری کنند که به سراغ بانک می‌روند و بانک مرکزی هم این حساب‌ها را در همین وبسایت مشترک به ما معرفی و اعلام میکند.
منظور با اشاره به اینکه در این میان ممکن است عده‌ای برخی حساب‌های خود را به عنوان حساب تجاری معرفی نکنند ولی با شروط ورود به استراتژی آن حساب‌های شخصی، فعالیت تجاری داشته باشند، گفت: در این زمینه شورای پول و اعتبار مکانیزمی را پیش‌بینی کرده است تا بتوانیم حساب‌های مشکوک به تجاری را شناسایی کنیم.
وی ادامه داد: حساب‌های مشکوک به تجاری حساب‌هایی هستند که تعداد دفعات واریز به آن حساب‌ها در ماه بیش از ۱۰۰ واریز و همزمان مجموع واریزی‌های در ماه هم بالاتر از ۳۵ میلیون تومان باشد که بانک مرکزی هر ماه این حساب‌ها را به ما معرفی میکند.
رئیس سازمان امور مالیاتی کشور اظهار کرد: تعداد واریزی به حساب‌های افراد محدود است، با احتساب حقوق و دستمزد و حتی واریزی اقوام و آشنایان کمتر از انگشتان یک دست است اما وقتی به حساب شخصی ۱۰۰ بار یا بیشتر واریزی انجام داشته باشد، نشان‌دهنده این است که شخص در حال فعالیت تجاری است و احتمالاً برای فرار مالیاتی از این ترفند استفاده میکند.
وی اضافه کرد: متاسفانه بعضاً مشاهده میشود برخی از مشاغل مشتری را وادار میکنند وجه را به حساب‌های معین واریز کنند که این به معنی استفاده تجاری از حساب شخصی است.
منظور گفت: البته گاهی پیش می‌آید که مثلاً در یک حساب، شارژ ساختمان واریز میشود و یا به حساب خیریه‌ها واریزی‌های متعدد داشته باشیم اما احراز هر دو شرط ۱۰۰ واریز یا بیشتر و مجموع واریزی‌ها ۳۵ میلیون تومان یا بیشتر در نظر گرفته میشود تا طبق مصوبه شورای پول و اعتبار، حساب تجاری محسوب شوند.
وی ادامه داد: البته این دو شرط هم بر اساس معیار کنترل پروفایل‌های حساب‌های بانکی و بررسی رفتار صاحبان حساب توسط بانک مرکزی مشخص شده است و ممکن است در آینده مثلاً جای شرط ۳۵ میلیون تومان، شرط ۴۵ یا ۵۰ میلیون تومان و یا ارقام دیگر گذاشته شود و یا به جای ۱۰۰ واریزی یا بیشتر، مثلا ۱۵۰ واریزی و یا حتی تعداد کمتر از ۱۰۰ واریزی مثلا ۵۰ یا ۷۰ واریزی گذاشته شود و این دو شرط بر اساس مقتضیات زمانی متغییر هستند اما در حال حاضر، شروط کنونی چنین هستند.
رئیس سازمان امور مالیاتی تأکید کرد: البته ذکر این نکته ضروری است که وقتی می‌گوییم واریز به حساب شخص یعنی «مجموع حساب‌های مربوط به یک کد ملی» است.
حال ناخوش بازار سرمایه
شاخص کل بورس تهران امروز (دوشنبه، ۲۸ شهریورماه) با چهار هزار و ۹۵ واحد کاهش، در ارتفاع یک میلیون و ۳۷۳ هزار واحدی ایستاد.
به گزارش مردم سالاری آنلاین،بازار سرمایه امروز هم نزولی بود و شاخص کل با معیار هم‌وزن در کنار شاخص کل سقوط دیگری را تجربه کرد. شاخص کل بورس امروز با ۴۰۹۵ واحد کاهش تا رقم یک میلیون و ۳۷۳ هزار واحد کاهش یافت. شاخص کل با معیار هم‌وزن نیز با ۱۶۹۸ واحد کاهش در رقم ۴۰۰ هزار و ۲۱۲ واحد ایستاد. در این بازار ۲۳۲ هزار معامله به ارزش ۲۸ هزار و ۳۸۸ میلیارد ریال انجام شد.
صنایع پتروشیمی خلیج فارس، معدنی و صنعتی گل گهر، بانک پاسارگاد، ایرن خودرو، فولاد خوزستان و ذوب آهن اصفهان نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر منفی و در مقابل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر مثبت را روی بورس گذاشتند.شاخص کل فرابورس نیز امروز با کاهشی ۵۳ واحدی در رقم ۱۸ هزار و ۵۷۶ واحد ایستاد. در این بازار ۱۵۸ هزار معامله به ارزش ۱۴۳۵ میلیارد ریال ارزش داشت.
سنگ آهن گهرزمین، سرمایه گذاری صباتامین، پلیمر آریاساسول، بیمه پاسارگاد و بانک دی نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر منفی و در مقابل زغال سنگ پروده طبس و بهمن دیزل نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر مثبت را روی فرابورس گذاشتند.
منبع:بهار
دیدگاه شما